隧道逃生管道的三大连接方式

隧道逃生管道，洛阳国润隧道逃生管道的连接方式有三种：

抱箍链接，链条连接，卡扣连接，目前使用较多的，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

事故可以预演，生命不能彩排，西阜高速保定段隧道坍塌应急预案实战演练：

接到救援命令的现场救援小组和紧急救护小组分别携带救援工具和医疗救护箱进入事故现场实施救援和救护。现场救援小组用工具迅速将掩埋的逃生管道出口清理出来，利用隧道逃生管道及安全绳等工具，营救出塌方区被困人员。等候在逃生管道出口的现场医疗救护组人员对“被困人员”进行伤情检查和伤口清理包扎急救后，由120救护人员根据假想的不同伤情，分别进行了伤心肺复苏、人工呼吸等规定动作，并将“被困人员”送上救护车，到医院做进一步检查和治疗。

隧道逃生管道是安全施工的保障，它挽救生命于危难之间。

隧道逃生管道，逃生管道部分工程案例：

中铁十六局集团第二工程公司云南普洱市镇沅县恩乐镇玉临高速项目部 云南普洱市镇沅县     

云南云岭安全科技有限公司    云南省恕江州泸水县       隧道逃生管道，逃生管道     

甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部      甘肃省陇南市徽县柳林镇磨沟社           隧道逃生管道，逃生管道  

昆明新铁贸易有限公司     云南省丽江市     

中交第一公路工程局六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-11项目经理部 贵州省毕节市威宁县金钟镇六威11标项目部     

 甘肃万泰建设工程有限公司G248线康卓公路试验KZ-XZSYD标段    甘南州临谭县新城镇  

中国交通物资有限公司中交第四工程局武定高速项目部     陕西省延安市吴起县   隧道逃生管道，逃生管道        

中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部       河北张家口市下花园区

甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部    甘肃兰州         

隧道逃生管道，逃生管道的性能优势：

1.耐冲击性。

耐冲击是隧道逃生管道，逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。

2.冲击能吸收性。

隧道逃生管道，逃生管道还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。

3.优良的抗内压强度，耐环境应力开类性，抗快速开裂性。

隧道逃生管道，逃生管道有以下几大特色；
重量轻便：φ800*30mm隧道逃生管道，逃生管道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的 重量则是200kg，十分笨重。

三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

外观为橘黄色：这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。

材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

惊人的抗冲击性能：隧道逃生管道，逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

常用的尺寸规格：隧道逃生管道，逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米    3米   6米。