疏浚抽沙行业的发展前景

一、疏浚抽沙行业概述
    疏浚是使用挖泥船或其他工具、设备开挖水下的土、石以增加水深或清除淤积的工程措施。疏浚工程广泛应用于：开挖新航道、港口和运河；浚深、加宽和清理现有航道和港口；疏通河道、渠道，水库清淤；开挖码头、船坞、船闸等水工建筑物基坑；结合疏浚进行吹填造地、填海等工程；清除水下障碍物等。超高分子抽沙管
根据用途不同，疏浚大致可分为航运疏浚、填海疏浚及环保疏浚。航运疏浚可进一步细分为基建疏浚及维护疏浚。超高分子抽沙管
二、疏浚抽沙行业发展概况
（一）疏浚抽沙行业发展历史
    我国是最早用人工疏浚方法开挖运河、疏通河道、沟通水系以发展航运、进行排洪、灌溉的文明古国。从远古时期的大禹治水，到春秋战国时期开挖运河，许多大型水利工程被相继建成，有些在今天还在发挥重要作用，如四川灌县的都江堰、广西的灵渠、京杭大运河等。其中都江堰工程所显示的科技水平，不仅为当时世界各国所难望其项背，也为当今科学之瑰宝，直到现在还对当地农业灌溉起着重要作用。当然，最为著名的当属全长1794公里的京杭大运河，在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。超高分子抽沙管
     在疏浚工具方面，早在宋代就发明了“浚川耙”、“铁扫帚”、“刮地龙”、“浚河铁蒺藜”等进行扰动疏浚的维护工具。当时这些先进的生产工具在欧洲还未出现。但由于种种历史原因，我国科技水平逐渐与西方国家形成巨大差距，解放前我国所拥有的疏浚设备及疏浚技术水平在世界上明显处于落后地位。超高分子抽沙管

    1949年新中国成立后，疏浚工作开始得到恢复和发展。比如国家对上海、天津、广州等港口成功地进行了维护性疏浚，保证了全国大小港口的正常运转；在发展方面，1952年成功实现在淤泥滩上挖出万吨级航道及港池，建成了塘沽新港；另外，还通过采取疏浚、炸礁相结合的方法对川江进行了大规模整治，使入川的险、急、浅水路变成通途。港口建设，特别是沿海大规模深水港的建设，推动了疏浚作业水平的快速提升。1973年起交通部下属的航道局在短短的几年中引进了一大批先进的挖泥船，特别是适合在河口、沿海地区作业的大型耙吸船、绞吸船，使疏浚工程规模迅速扩大，保证了沿海港口建设的顺利建成及投产。1975年上海港长江口入海人工航槽胜利开通及其后期成功的维护，标志着我国疏浚技术水平开始进入了赶超国际先进水平的新时期。1981年后，国内疏浚企业又成功地进入国际疏浚市场，目前已取得较好的成绩。超高分子抽沙管
（二）疏浚抽沙行业发展现状
    我国疏浚业有着110多年的历史，目前已具备较大规模。随着港口、航道、农田水利及沿海城市建设的发展，疏浚企业已经渗入到了全国各地经济建设的基础中。疏浚业已成为中国经济建设和社会发展的重要行业，并且在国际竞争中已经具备了一定的实力。超高分子抽沙管
    目前，我国共有大小疏浚企业近百家，各种疏浚船舶上千艘，拥有了较大规模的疏浚能力。其中，中国交通建设股份有限公司下属的天津、上海、广州3家航道局，集中了国内主要的大型疏浚设备，拥有国内最大型、最先进的各类耙吸、绞吸挖泥船及大量疏浚配套船舶。总的年实际疏浚能力占国内总体疏浚能力的50%以上，约占国内市场份额的80%。这3家公司代表着当今我国疏浚抽沙行业的最高水平。超高分子抽沙管
三、疏浚抽沙行业竞争格局
    由于我国疏浚市场以封闭市场为主，同时，国外竞争对手作业成本较高，且在中国境内施工需要将其自有船舶设备航行或拖拽至作业地点，耗费的时间及成本远高于国内企业，因此国际竞争对手在国内承接的疏浚工程量非常小，国内市场以内部竞争为主。我国疏浚抽沙行业主要企业包括中交建设、交通部长江航道管理局及其下属的宜昌航道工程局、武汉航道工程局、南京航道工程局等，以及中国水电建设集团港航建设有限公司、港海（天津）建设股份有限公司、中国疏浚环保控股有限公司(前称翔宇疏浚)、湖南百舸疏浚股份有限公司等。中国电建、中国铁建、中国中铁等成立港航公司，在集团母公司的强大资金支持下，正在积极开拓市场。但这些公司规模庞大，一般只承揽一些大型工程。对于一次作业量偏小、但市场总需求量却十分庞大的工程，则更适合一些民营企业去进行，在这种情况下，一些资金实力较强的民营企业积极抓住市场机遇，努力结合自身优势拓展市场，在近年来实现了快速发展。整体上看，疏浚抽沙行业竞争正在逐渐加剧，一些在资金、技术，作业经历等方面占有明显优势的企业将有望获得更广阔的发展空间。国内疏浚企业较国际疏浚公司在价格上具有显著优势，并在技术、管理和经验方面迅速积累和进步，进军国外市场的步伐也在加快。
四、疏浚抽沙行业发展前景分析超高分子抽沙管
（一）疏浚抽沙行业市场容量
    由于中国交建为国内疏浚抽沙行业龙头，其占国内市场份额为50%，占沿海疏浚市场份额为80%，因此本文主要从该公司披露的有关数据对国内疏浚市场做合理推测。
根据2012年披露的年报，公司疏浚收入为320.18亿元，其中95%属于国内业务，以此估算，2012年，国内疏浚市场收入为608.34亿元，沿海疏浚收入为380.21亿元。根据 Frost&Sullivan的预测，2011至2015年中国的疏浚量将有27.1%的年复合增长率，按这个增长率计算，到2015年末，中国疏浚市场容量有望达到1249.06亿元，具体如下：
    根据预测，我国未来7年沿海疏浚市场每年会保持100亿元投资，稳定的投资规模为沿海疏浚市场在2013——2017期间内维持稳定的增长速度提供了有力支撑。以27.1%的年复合增长率计算，至2017年，我国沿海疏浚规模有望达到1261.11亿，具体情况如下：

（二）疏浚抽沙行业发展趋势分析
    1、疏浚工程向大型化、复杂化方向发展
疏浚抽沙行业发展的主要驱动因素包括港口及航道的建设、海洋资源的开发利用等。从港口、航道的建设与发展来看，随着全球经济一体化的发展和我国经济继续保持稳定增长，港口与航道的建设也在发生着深刻的变革和巨大的变化，港口逐步向大型化、专业化方向发展；国际运输船舶呈现明显的大型化趋势，推动了航道建设向深水迈进。从海洋资源的开发利用角度看，随着国家对海洋经济重视程度的不断提高，海洋资源的开发规模也在逐渐增大，开发区域将向地质、水文条件更为复杂的深水区域拓展。这些因素都直接刺激了疏浚业务的市场需求，并对疏浚作业提出更高要求，疏浚工程的大型化、复杂化将是未来行业发展的一个显著特征。超高分子抽沙管
    2、疏浚业务应用范围不断拓展
随着疏浚技术的进步和社会的发展，疏浚业务范围已经不再局限于传统的港口和航道建设与维护等方面，而逐渐应用于能源开发、环保、旅游等多个领域。
    （1）能源开发推动近岸油气设施建设
海洋油气资源开采规模和海上能源运输量的不断扩大，使近岸油气管道的铺设、液化天然气的运输及存贮设施的市场需求快速增加，这其中包含了大量的水

下管线沟的施工和填埋、海底预处理、开挖沟槽、回填等任务，都需要通过疏浚作业来完成，因此疏浚作业已成为海上能源开发和运输过程中一个必不可少的环节。超高分子抽沙管
    （2）气候变暖促使海岸防护需求增长
全球工业化进程的加快直接导致温室气体过度排放，使气候变暖现象日趋严重，从而促使了海平面的上升。以我国为例，1980年至2012年，中国沿海海平面以2.9毫米/年速率上升。海平面上升是一种缓发性灾害，其长期的累积效应会淹没滨海低地、破坏生态环境，给沿海地区的经济社会发展带来严重影响。海平面上升会带来风暴潮灾害加剧，海岸受到侵蚀，岸线变迁，沿海地区的咸潮、海水入侵与土壤盐渍化程度加重。沿海城市为了应对这些灾害发生，就必须加强海岸防护，进而形成了较大的吹填工程需求量。而从长期看，气候变暖是全球性趋势，因此对海岸防护方面的投入会不断保持增长。超高分子抽沙管
   （3）环保疏浚空间广阔
江河湖库清淤和污染底泥处置是疏浚工程对于水资源保护和生态环境治理的两大功能。以我国为例，虽然河流众多，但由于特殊的自然地理环境，许多河流存在水土流失的现象，全国每年约有14亿吨泥沙淤积水库、河道、湖泊和灌渠，18亿吨泥沙进入河口和海洋，并主要淤积在各江河的下河段和入海口附近，因此存在大量的疏浚需求。此外，工业生产和人类生活对于江河、湖泊、海洋的污染已经越来越严重，受污染底泥的积存对水资源的损害巨大，已经成为环境安全的重大隐患。随着全社会环保意识的逐渐增强，环保疏浚业务也将获得更加广阔的发展空间。
    （4）旅游业发展带动人工岛吹填、岸滩养护等需求
随着社会经济发展和居民收入水平的提高，人们对生活品质要求越来越高，在旅游和休闲方面更加注重亲近自然，这就刺激了人工岛吹填、岸滩养护等方面的需求。从墨西哥湾、地中海、阿联酋到澳大利亚黄金海岸，水上或亲水旅游每年吸引了成千上万的游客。旅游业对许多国家来说已经成为其主要收入来源。对于游艇和邮轮码头、主题公园和旅游胜地来说，通过疏浚业务改善和提高景点环境质量，从而吸引更多的游客已成为其增加收入的一种有效方法。超高分子抽沙管