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在建隧道竟没设置逃生通道
文章来源:      发布者:admin 时间:2016-05-16
在建隧道竟没设置逃生通道
 
龙岩厦蓉高速公路扩容工程在建后祠隧道塌方,21名工人被困35小时后全部获救,并送往医院治疗观察(详见导报12月6日、7日报道)。导报记者昨日获悉,如果不出意外,大部分工人今天就可以出院返回工地。

    施工方表示,事故不会影响工程进度,也不会影响隧道建设安全,隧道不会随便改线,工人已在为复工做准备。
    而国家安监总局王司长强调,党中央和国务院对隧道塌方事故非常重视,业主、施工单位、设计单位、监理单位等都要严格按照《隧道施工安全九条规定》作业,“不能再出事了”。

教训:在建隧道,没有设逃生通道

    6日上午,21名被困工人获救后,现场救援指挥部召开了总结会。
    救援虽然成功,但教训也是深刻的。国家安监总局王司长措辞严厉,他强调,隧道塌方事故,是党中央和国务院都非常重视的大事,“不能老塌啊”,业主、施工单位、设计、监理等都要严格按照《隧道施工安全九条规定》作业,“不能再出事了”

教训:在建隧道,没有设逃生通道
    6日上午,21名被困工人获救后,现场救援指挥部召开了总结会。
    救援虽然成功,但教训也是深刻的。国家安监总局王司长措辞严厉,他强调,隧道塌方事故,是党中央和国务院都非常重视的大事,“不能老塌啊”,业主、施工单位、设计、监理等都要严格按照《隧道施工安全九条规定》作业,“不能再出事了”。
    他说,在建后祠隧道肯定是没有逃生通道的,以后所有的隧道施工,都要在掌子面(坑道施工术语,即开挖坑道不断向前推进的工作面)搞安全通道,“这是一条生命通道,出了事情可以爬出去”。
    会上,徐钢副省长指示省交通厅等部门,要在《隧道施工安全九条规定》的基础上,将福建省的隧桥施工安全管理机制建立起来,省安监总局和省交通厅要组成事故调查组,把责任分清楚,把问题找出来,该追究责任的要追究责任。
经验:心理辅导,让获救工人宽慰
昨日,躺在医院的病床上,工人们的心情好了很多,大家都摘掉了眼罩,和赶来慰问的家属和老乡,聊着家常。
    工人告诉导报记者,被困在隧道内,刚开始是绝望的,后来得知隧道外大家正全力以赴救援,心里宽慰了很多。
    据了解,在救援过程中,为了给被困工人增强信心,救援指挥部专门安排了心理辅导的项目。其中,省市领导与被困人员慰问通话,极大稳定了被困人员的情绪;班友和老乡间隔地和被困工人交流谈心,让他们能及时了解隧道外的救援进度,更加坚定获救信心。
    同时,指挥部尽量满足被困工人的要求,请来专业医生,准备营养含量较高的早中晚三餐;在医生允许下,给被困工人泡了几壶从老家带过来的热茶,缓解他们的紧张情绪;甚至还满足了被困人员抽几口烟的“无理”要求。这些人性化的救援措施,最终保证了所有工人被平安救出。
    导报记者还了解到,这两天,心理医生也来到医院,给获救工人进行心理辅导,消除他们的心理阴影。
据了解,如果不出意外,今天,大部分工人可以出院返回工地。
影响:正研究处理方案,准备复工
    厦蓉高速龙岩市新罗区适中镇与漳州市南靖县和溪镇段,有连续14公里的长下坡,途经车辆刹车频频失灵,交通事故接连发生,被称为“魔鬼路段”。
    龙岩厦蓉高速扩建工程管理有限公司计划科工作人员介绍,厦蓉高速公路扩建工程也是漳州境内“魔鬼路段”厦蓉高速和溪段长下坡的改线工程,该工程开工建设,很大程度上是要破解厦蓉高速和溪长下坡“魔鬼路段”。
    那么,在建后祠隧道发生坍塌,是否会影响到改线工程的进度?对此,施工方中铁十五局相关人员介绍,该工程工期并不紧张,按照正常的施工进度,完全可以按时完工。一名姓刘的工人也向导报记者证实,在建后祠隧道,一个月才挖30多米,进度并不快。
 
导报记者昨天在施工现场看到,工人们正在清理救援工作留下的垃圾,为积极复工做准备。中铁十五局有关负责人介绍,塌方的位置已经“通天”(完全塌陷,从隧道可以看到外面),有关专家也正在积极研究进一步的支护和处理方案。不过,根据以往工程建设经验技术,对今后隧道建设安全不会有太大影响,隧道也不会随便改线。
    此外,导报记者了解到,在建后祠隧道总长1500米左右,是双向开工,出口140米处发生坍塌,入口处已经开挖400多米。隧道入口处是否能继续施工,有关负责人表示,会严格按照专家的方案进行。
 
隧道施工安全九条规定
    一、必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。
    二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。
    三、必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。
    四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。
    五、必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。
    六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。
    七、必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。
八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理,严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。
    九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备,严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。



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