逃生管道筑起隧道施工生命线

    5月25日，局南（平）龙（岩）铁路7标经理部六分部（五公司）森宝隧道出口开挖班工人吴财金对洞口设置的逃生管道由衷感叹：这是企业对施工人员生命的关爱。

   “隧道架起了逃生管道，让我们这些一线作业的工人感到很放心.”

　　局南龙铁路7标经理部六分部位于福建省龙岩市，该部管段全长6.6公里，其中隧道5.3公里，以Ⅴ、Ⅵ软弱围岩为主，项目施工主要面临围岩破碎、断层、突变以及富水情况不明等难题，施工难度大，安全风险高。为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，该部结合《隧道施工“九条”规定》要求，成立了技术攻关小组，通过多方查阅资料，参观学习其他标段成功经验，同时结合本项目实际，研究制定了《中铁四局南龙铁路7标隧道软弱围岩逃生管道设置方案》，使用DN800*30mm的超高分子聚乙烯隧道逃生管，每节管长3米，采用抱箍连接，设置在起点为最新施作好的仰拱封闭成环端头处，距掌子面距离在20米以内，管内预留工作绳，方便险情发生时员工们逃生。此外，该分部还通过开展隧道防坍塌应急演练，测试逃生管道实用性，对逃生通道进行定期检查，确保这条“生命线”的畅通与安全。

　　据悉，该部目前已在管段内4个洞口安装了4组逃生管道，筑起了一条隧道施工“生命线”。